Шановні учасники Асоціації!

В доповнення до інформації, розміщеної на сайті 03.07.2015, ще раз акцентуємо Вашу увагу та тому, що Порядком здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 27.06.2007 № 879, другим абзацом пункту 28 передбачено, що перевізник має право на відшкодування вантажовідправником чи замовником коштів, внесених у рахунок плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування великовагового та/або великогабаритного транспортного засобу.

Також пунктом 40 цього Порядку передбачається, що відповідальність за збитки, завдані власникові великовагового та/або великогабаритного транспортного засобу чи вантажу, а також третім особам у зв'язку із забороною руху внаслідок невідповідності фактичної ваги вантажу даним, зазначеним у товарно-транспортній документації, несе вантажовідправник.

Радимо враховувати цю норму під час укладання договорів про міжнародне перевезення вантажів автомобільним транспортом із замовником послуг на перевезення, оскільки це питання може стати актуальним ще й у зв’язку з прийняттям Кабінетом Міністрів України постанови від 21.10.2015 №869 «Про внесення змін до пункту 22.5 Правил дорожнього руху», якою передбачена заборона руху транспортних засобів, що здійснюють перевезення подільних вантажів, коли їх вагові параметри перевищують максимально допустимі (навантаження на одиночну вісь понад 11 т, здвоєні осі - понад 16 т, строєні осі - понад 22 т, фактична маса понад 40 т (для контейнеровозів - навантаження на одиночну вісь - понад 11 т, здвоєні осі - понад 18 т, строєні осі - понад 24 т, фактична маса понад 44 т)), а також забороняється рух транспортних засобів з навантаженням на вісь понад 7 т або фактичною масою понад 24 т автомобільними дорогами загального користування місцевого значення.

Департамент транспортної політики