Шановні перевізники!

Доводимо до вашого відома наступну інформацію Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU) щодо підтверджуючих документів в країнах ЄС стосовно правила заборони проведення регулярного щотижневого відпочинку в кабіні (45 годин).

Секретаріат IRU отримав від Генерального директорату мобільності та транспорту Європейської Комісії роз'яснення щодо їх підходу до контролю за дотриманням заборони в країнах Європейського Союзу проведення регулярного щотижневого відпочинку в кабіні 45 годин. (додається) .

Нагадаємо, що штрафні санкції за порушення цієї заборони були введені у 7 наступних країнах: Бельгія, Великобританія, Італія, Іспанія, Німеччина, Нідерланди та Франція. (Ухвалення заборони цими країнами, зокрема, ґрунтується на рішенні Європейського Верховного Суду про тлумачення Регламенту ЄС 561/2006 щодо правил керування та відпочинку водія.)

У зазначеному роз'ясненні служби Європейської Комісії підтверджується, що «національні правоохоронні органи (країн ЄС) не можуть вимагати від водіїв надання документів, які підтверджують, що їх регулярний щотижневий відпочинок (45 годин) до проведення контролю на дорозі не проводився в транспортному засобі» .

Також йдеться, що за порушення заборони проведення регулярного щотижневого відпочинку в транспортному засобі « ..водії можуть бути оштрафовані тільки в тому разі, коли вони виявлені у ході проведення регулярного щотижневого відпочинку в транспортному засобі під час перевірки.»

«Тому оператори, які постраждали від неналежної практики контролю, «повинні звернутися до компетентних національних органів за відшкодуванням накладених штрафів» .

Оригінал листа англійською мовою та його переклади на російську, французьку, іспанську та італійську мови додаються.

Рекомендуємо керівникам компаній та водіям враховувати, зазначену інформацію під час організації перевезень до: Бельгії, Великобританії, Італії, Іспанії, Німеччини, Нідерландів та Франції, та надати водіям в рейс це роз’яснення з перекладами на інші мови, що додаються вище.

Департамент транспортної політики