Болгарія (джерело Болгарська митниця та асоціація AEBTRI)

З 1 квітня 2025 року автомобільні та залізничні перевізники зобов’язані подавати дані для зведених декларацій на в’їзд (ENS) до ICS2.

Ті перевізники, які не готові надавати дані та отримали номер EORI в Болгарії, можуть запросити вікно розгортання за допомогою заяви довільної форми, надісланої на servicedesk@customs.bg.

Заява обов'язково повинна містити номер EORI суб'єкта господарювання. Після отримання реєстраційного номера заявки вважається, що вікно розгортання для конкретного перевізника надано. Одна заява може запитувати вікно розгортання лише для однієї компанії. Вікна розгортання мають фіксований кінцевий термін 1 вересня 2025 року, і після цієї дати всі автомобільні та залізничні перевізники повинні відповідати вимогам ICS2.

Суб’єкти господарювання, які подали запит на вікно розгортання, повинні будуть продовжувати подавати дані безпеки та захисту через транзитну декларацію, якщо вона містить такі дані, або через формат відкритого документа (ODF) у ICS1.

Перевізники, які не одержали доступ до ICS2 або не подали запит на вікно розгортання, не зможуть ввозити товари в ЄС через Болгарію.

Польща (джерело Польська митниця та асоціація ZMPD)

Від 1 квітня 2025 року оператори автомобільних вантажних перевезень повинні подавати окрему декларацію про безпеку та захист (ENS) через ICS2.

Польща надає загальну згоду всім економічним операторам автомобільного та залізничного транспорту не використовувати ICS2 до 1 вересня 2025 року для товарів, що ввозяться до ЄС через Польщу.

Ті, хто готові використовувати ICS2, можуть подавати декларації ENS до нової системи ICS2. Ті, хто не готові, мають подавати декларації через існуючу систему ICS. Для товарів, що прямують транзитом через Польщу, ENS можна задекларувати через NCTS2 plus.

Слід зазначити, що всі, хто ввозить товари в ЄС через Польщу, повинні бути повністю готові до використання ICS2 до 1 вересня 2025 року.

Коли Польща буде готова до впровадження NCTS фаза 6,подання декларації ENS буде можливими через ту саму систему, що й митна декларація. Окремі декларації більше не будуть потрібні.

Угорщина (джерело Угорська митниця та асоціація MKFE)

З 1 квітня 2025 року оператори автомобільних вантажних перевезень зобов’язані подавати окрему декларацію безпеки та безпеки (ENS) через ICS2.

Угорщина вирішила відмовитися від упровадження NCTS фаза 6, тому в середньостроковій та довгостроковій перспективі в Угорщині залишатиметься необхідність двох декларацій: Т1 та окремо ENS.

Для тих, хто не готовий до ICS2, вікно розгортання можна запросити в державі-члені ЄС, де вони одержали номер EORI.

Особи, які не зареєстровані у державах-членах ЄС, також можуть запитувати номер EORI в Угорщини.

Рекомендується використовувати лише одну з наступних форм заявки:

вікно розгортання ICS2 і номер EORI для операторів, зареєстрованих за межами ЄС;

запит на вікно розгортання для операторів із країн, які не є членами ЄС;

запит на номер EORI для операторів із країн, які не є членами ЄС.

Слідкуємо за оновленнями.

Департамент супроводження Конвенції МДП.