IRU (Міжнародний союз автомобільного транспорту) підтримує вивільнення нафтових резервів для пом'якшення зростання цін на паливо для комерційного автомобільного транспорту.

Автоперевізники стикаються зі стрімким зростанням та нестабільністю цін на паливо.

Триваючий конфлікт на Близькому Сході вплинув на ціни на паливо через перебої з постачанням нафти, особливо навколо Ормузької протоки.

IRU підтримує дії щодо стабілізації цін на паливо шляхом вивільнення запасів нафти, а також закликає до зниження податків на пальне, які в більшості випадків становлять значну частину вартості заправок.

До початку конфлікту ціна нафти Brent торгувалася близько 70 доларів за барель. 9 березня ціна майже подвоїлася до 120 доларів, що призвело до прямого зростання цін на заправках.

Оператори, переважна більшість яких є малими та середніми підприємствами з надзвичайно низькою маржею, близько 1-2%, часто не можуть повністю та негайно перекласти додаткові витрати, що створює ще більший тиск на транспортні мережі.

«Автобуси, туристичні автобуси, таксі, фургони та вантажівки – це рятівний круг суспільства, який забезпечує нас одягом, харчуванням, здоров’ям та найнеобхіднішим для життя», – сказав Генеральний секретар IRU Умберто де Претто. «Без таких негайних дій з боку національних урядів наслідки позначяться на споживачах та вже постраждалих економіках».

Комерційний автомобільний транспорт також є сполучною ланкою, яка об'єднує всі види транспорту, забезпечуючи функціонування мереж мобільності та ланцюгів постачання. Це вид транспорту, який забезпечує зв'язок «першої та останньої милі».

«Якщо зростання вартості комерційних автомобільних перевезень не буде стримано шляхом обмеження цін на паливо, конфлікт матиме значний вплив у світовому масштабі», – сказав Умберто де Претто. «Такі термінові дії з боку урядів вкрай необхідні».

IRU продовжуватиме стежити за цінами на пальне та виступатиме за негайні дії для обмеження впливу на транспортних операторів і, як наслідок, на суспільство.

Принагідно повідомляємо перевізників, що АсМАП України листом від 10 березня 2026 року звернулася до Уряду України з пропозицією тимчасового скасування  акцизного податку на дизельне пальне.